Для автомобилей различный марок во всем мире проводятся краш-тесты, которые испытывают машины на прочность. Процесс ДТП воспроизводится в специальных лабораторных условиях с фиксацией всего происходящего видеокамерами. Также на испытуемые автомобили и манекены устанавливаются высокочувствительные датчики, которые фиксируют все изменения и перегрузки.
Автокресла для детей под взглядом независимых экспертов
Краш-тесты детских автомобильных кресел проводятся подобным образом. Для этого в кресло устанавливается манекен, повторяющий по антропологическим параметрам ребенка, на которого устанавливается набор датчиков. Автомобиль (или его часть салона) разгоняют, а затем замедляют, чтобы имитировать процесс столкновения.
Затем вся полученная информация с видеокамер и датчиков тщательно анализируется специалистами независимых компаний на предмет пассивной безопасности. В настоящее время существует множество испытательных лабораторий во всем мире, которые проводят краш-тесты детских автокресел. Однако наибольшее доверие имеют результаты испытаний, проводимых немецким клубом ADAC.
Процесс создания искусственного ДТП
По современным требованиям Европейского стандарта ECE R044/44 скоростной режим для испытаний при лобовом столкновении должен составлять 50 км/ч с перегрузкой до 35 кг. При такой нагрузке, давление на ремни составляет около 350 кг, т.е. в десять раз больше, чем вес самого маленького пассажира. Абсолютно все краш-тесты детских автокресел проводятся с учетом конструкции каждого автокресла в отдельности. Если же удерживающее устройство предусматривает изменение угла наклона, то испытания проводятся во всех возможных положениях.
Результаты, которые заставляют задуматься
По результатам многочисленных краш-тестов детских автокресел выставляется оценка безопасности и удобства использования его для детей. Итоговое мнение складывается из данных, полученных при боковом и фронтальном ударе, анализе работы ремней и правильности установки. А результат, говорящий о надежности применения автокресла, состоит на:
1. 40% от правильности установки и крепления
2. 50% от удобства расстегивания и застегивание ремней
3. 10% от наличия инструкции к автокреслу
Также оцениваются комфорт и удобство при эксплуатации, однако эти факторы мало влияют на итоговый результат. Оценки ставятся по пятибалльной шкале:
«++» - отлично,
«+» - хорошо,
«+/-» - рекомендовано при отсутствии качественных кресел,
«-» - не рекомендовано, опасно.
Особое внимание уделяется безошибочности установки автокресла, потому что это значительно виляет на уровень безопасности при аварии. Краш-тесты показали, что до 56% автомобильных кресел для детей до 1 года устанавливается неправильно.
Мы в соц. сетях:
Комментарии